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Una vacanza adrenalinica tra le discese e i salti di una delle strutture più importanti d’Italia e d’Europa dedicata ai biker: è la proposta per l’estate del Mottolino Bike Park di Livigno, dove RMS è presente con le gomme Kenda. Per il 2019 e il 2020, infatti, Kenda e RMS sono sponsor ufficiali della struttura e forniscono i copertoni per le bici a noleggio. Ci sarà la possibilità, per chiunque lo voglia, di testare questi prodotti su 120 modelli, praticando differenti attività nel Bike Park di Livigno. L’obiettivo della collaborazione è far conoscere maggiormente in Italia il brand di Taiwan, oggi uno dei più importanti e completi produttori di gomme per bicicletta, e far toccare con mano l’eccellente qualità dei suoi prodotti. Quella di Livigno sarà un’occasione unica per provare, su un terreno che sappia esaltare al massimo le loro caratteristiche, questi copertoni dalle caratteristiche uniche.

Sulle biciclette presenti al Mottolino saranno montati differenti modelli di gomme Kenda. Il prodotto top di gamma è Hellkat che si distingue per il controllo in frenata, la trazione e la scorrevolezza: è una gomma specifica per le discipline gravity: Downhill, Freeride e Enduro. Hellkat è utilizzata anche dal cinque volte vincitore della Coppa del Mondo di Downhill Aaron Gwin. Le qualità più importanti del modello AGC sono l’essere resistente a tagli e forature e avere una resistenza allo stallonamento superiore; nella versione AEC, studiata appositamente per l’Enduro, oltre a una massima resistenza a tagli e forature i tecnici Kenda sono riusciti a creare una gomma con un peso ottimizzato per questa disciplina.

Chi, invece, vuole fare del trial immerso nella natura di Livigno potrà testare il copertone Nevegal 2, evoluzione del modello Nevegal, che ha un’ottima resistenza alle forature, un peso contenuto e un rolling resistance dimezzata rispetto alle Nevegal. La terza serie che potrà essere testata sulle bici al Mottolino Bike Park è Havok pro emc con protezione specifica per le eBike. È un battistrada versatile con tasselli centrali bassi per avere un’ottima scorrevolezza e tasselli laterali studiati per condurre la bici con massima stabilità sia in curva sia in discesa.

rms.it